De gener a març del 2019 a Arbúcies, només 15,4 litres…

No és per ser alarmista, però si per estar preocupat. 15,4 litres són els que hem recollit a l’estació de meteoarbúcies entre el gener i el març del 2019, i la xifra encara queda més ridícula si la comparem amb la de l’any 2018.

De moment el millor consell que podem fer és: “L’Estalvi”, és per això que us deixem una sèrie de consells:

1 – Tanquem les aixetes quan no les utilitzem.

2 – No utilitzem el vàter com a paperera.

3 – Fem servir la dutxa en lloc de banyar-nos.

4 – Reparem les aixetes o cisternes dels vàters que perdin aigua.

5 – Fem servir la rentadora o el rentaplats amb la càrrega completa i utilitzem, sempre que sigui possible, el programa d’estalvi.

6 – Fem servir economitzadors a les aixetes.

7 – Instal·lem cisternes dels vàters amb doble descàrrega.

8 – Rentem el cotxe en un túnel de rentat o amb una esponja i una galleda en lloc de fer-ho amb una mànega.

9 – Reguem les plantes de bon matí o al vespre, per evitar l’evaporització.

10 – No aboquem productes tòxics o nocius per al medi a l’aigua.

L’arbre de Nadal, natural o de plàstic?

Així és com titula el naturalista José Luis Gallego AQUEST article a La Vanguardia.

Si optem per la vessant més ecològica, sense cap mena de dubte s’ha de triar la opció natural, si per altre banda opteu per la comoditat, potser us convindrà més la opció de plàstic.

De totes maneres, llegiu l’article de l’amic Gallego i ja no tindreu més dubtes.

Luxemburg serà el primer país que farà el seu transport públic gratuït

S’espera que Luxemburg es converteixi en el primer país del món en fer gratuït tot el transport públic.

Les tarifes dels trens, tramvies i autobusos s’eliminaran l’estiu gràcies als plans del govern de coalició liderat per Bettel.

Bettel, del partit demòcrata formarà un govern amb el partit dels Treballadors Socialistes d’esquerra i els Verds, i va prometre donar prioritat al medi ambient durant la recent campanya electoral.

La ciutat de Luxemburg, pateix una de les pitjors congestions de trànsit al món.

Hi viuen aproximadament 110.000 persones, però altres 400.000 viatgen a la ciutat per treballar. Un estudi va suggerir que els conductors a la capital van passar una mitjana de 33 hores en embussos el 2016.

Si bé el país en el seu conjunt té 600.000 habitants, gairebé 200.000 persones que viuen a França, Bèlgica i Alemanya creuen la frontera cada dia per treballar a Luxemburg.

Luxemburg ha mostrat cada vegada més una actitud progressista cap al transport. Aquest estiu, el govern va concedir transport gratuït per a tots els joves i nens menors de 20 anys. Els estudiants de secundària poden utilitzar el servei de transport gratuït entre la seva escola i casa seva. Els passatgers només han de pagar € 2 (£ 1.78) fins a dues hores de viatge, que en un país de sol 999 milles quadrades (2.590 km2) cobreixen gairebé tots els viatges.

3 nits de torb i 1 cap d’any

3-nits-de-torb-i-1-cap-d-any

Llibre escrit pel meteoròleg del Servei Meteorològic de Catalunya, Jordi Cruz, on ens explica la tragèdia viscuda entre els dies 30, 31 i 1 de gener del canvi d’any del 1999 al 2000.

El llibre és un relat de l’episodi de torb que es va viure al Pirineu d’una manera terrible i molt sobtada. El vent, la neu i una baixada brusca de les temperatures provocaren la tragèdia de muntanya més important del Pirineu català. Diversos grups d’excursionistes s’hi trobaren atrapats, sobretot al voltant del cim del Balandrau, 7 hi varen morir.

El dia 29/11/18 a RAC1, concretament al programa Islàndia, han fet una entrevista al supervivent d’aquella tragèdia, en Josep Maria Vilà. Testimoni culpidor d’aquelles terribles hores, on va veure morir a la seva xicota i als seus amics.

islandia_rac1

Pels qui no ho sapigueu, el torb segons la Wiquipèdia és:

Un torb és un fenomen meteorològic pel qual una ventada aixeca la neu del terreny. És un tipus de tempesta de neu severa. Per definició la diferència entre una tempesta de neu habitual i un torb és per la força del vent. Una possible definició del torb és quan es produeixen vents superiors als 56 km/h i temperatures inferiors als -12 °C. En aquestes condicions, la neu arremolinada pel vent redueix dràsticament la visibilitat i talla les carreteres.

En català torb prové del llatí: turbo que significa “remolí”.

Aquí us deixem l’entrevista que li ha fet l’Albert Om a Islàndia per si la voleu escoltar:

https://api.audioteca.rac1.cat/embed/323c80d7-771d-47db-9006-51c01c190eb3